EU-CargoXPress, es un proyecto europeo para construir un buque de carga de pasajeros y carga intermodal. Su principal característica es que tiene un potencial de ahorro de combustible que ronda el 15% frente al transporte por carretera.
Concretamente, este proyecto, denominado EU-Cargoxpress , investiga la construcción de un buque catamarán portacontenedores, con capacidad entre 100 y 150 contenedores, que recurre a formas de energía alternativas para alcanzar un consumo de combustible muy bajo. Estaría proyectado para operar en tráficos entre puertos pequeños y medianos de Europa y África, marítimos y fluviales, y ofrecer servicios feeder a las grandes terminales.
Dispondrá de su propio equipo para manipulación de la carga. Tendrá unos 85 metros de eslora, 18 de manga y 4 metros de calado, y podrá alcanzar una velocidad entre 20 a 40 nudos. Estará fabricado con materiales compuestos y aluminio para aligerar su peso.
Fuente: http://diarioecologia.com
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